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 在皖南績(jī)溪縣，有個(gè)大家都很熟悉的地方——三十八號(hào)橋，這就是績(jī)溪縣金沙鎮(zhèn)的38號(hào)橋（村）。三十八號(hào)橋位于金沙鎮(zhèn)北部，與寧國(guó)市胡樂(lè)鎮(zhèn)相鄰，215省道穿村而過(guò)，是績(jī)溪縣的北大門(mén)。而皖贛鐵路也在該村西邊的山腳下經(jīng)過(guò)并建有一小客站——金沙站。

為什么叫了“三十八號(hào)橋”這個(gè)名字呢？據(jù)說(shuō)就是與皖贛鐵路有關(guān)，因?yàn)橥钰M鐵路剛修建時(shí)，建有許多鐵路橋梁，橋梁是有編號(hào)的，而建在這里的一座是編為38號(hào)，于是，也不知道什么時(shí)候這里的地名就演變成了“三十八號(hào)橋”了。

看看皖贛鐵路的建設(shè)歷史：

皖贛鐵路北起安徽蕪湖，南至江西貴溪，全長(zhǎng)540公里，是華東鐵路運(yùn)輸?shù)牡诙ǖ?。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，這條鐵路經(jīng)歷了曲折歷程，時(shí)建時(shí)停，達(dá)46年之久。

1936年11月，國(guó)民政府為開(kāi)辟南京直達(dá)大后方的通道，決定修建京贛鐵路，指令皖贛兩省各自成立鐵路工程局，方案是利用已建成的江南鐵路，再新建安徽宣城至江西貴溪(中經(jīng)寧國(guó)、績(jī)溪、歙縣、休寧、祁門(mén)進(jìn)入景德鎮(zhèn)，到達(dá)貴溪)鐵路，在貴溪與浙贛線接軌。建設(shè)工程分別從宣城和貴溪兩端相向進(jìn)行。安徽境內(nèi)1936年9月開(kāi)工至1937年11月止，鋪軌至歙縣160公里。江西境內(nèi)1937年3月開(kāi)工至當(dāng)年12月止，鋪軌至萬(wàn)年縣，約160公里。1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，兩省境內(nèi)鐵路建設(shè)受到影響，工程中斷，皖境內(nèi)于1937年11月21日停工，贛境內(nèi)于1937年12月20日停 工。1938年，戰(zhàn)事吃緊，鐵路均被拆除，鋼軌移至湘黔鐵路使用。安徽蕪湖至孫家埠一段，曾在1934年建成通車(chē)，抗戰(zhàn)期間，被敵偽拆除。（摘自《皖贛鐵路建設(shè)史話》——中國(guó)鐵路工人網(wǎng)）

別小看了這么一小段的輕描淡寫(xiě)。其中包含的當(dāng)時(shí)的個(gè)中辛酸、國(guó)家悲痛絕對(duì)不是現(xiàn)在我們坐在家里上網(wǎng)那么簡(jiǎn)單。

一九三幾年，當(dāng)時(shí)中國(guó)那么一個(gè)窮的國(guó)家，逢山開(kāi)路遇水搭橋的，好不容易在皖贛交界的崇山峻嶺中修了幾百公里的鐵路，現(xiàn)在卻要把它拆除——鋼軌運(yùn)走，橋梁炸毀——這需要多大的勇氣喲！是呀，那也只能是無(wú)可奈何的消極防御！

說(shuō)到這里，才到了我今天故事的主題。據(jù)傳當(dāng)時(shí)南京政府下令拆除這段鐵路后還要炸掉鐵路上的橋梁，商討的結(jié)果是為了不造成更多的損失就只炸第三十八號(hào)橋，可是給執(zhí)行任務(wù)的飛行員下命令的軍官卻錯(cuò)聽(tīng)成將皖贛鐵路上的三十八座橋全部炸掉。于是乎，鋼精水泥混凝土的厚實(shí)的橋梁構(gòu)架頃刻間成了自己轟炸機(jī)的的靶子，灰飛煙滅后，鋼筋混凝土的碎塊散落在皖南山區(qū)的清清溪流下。

三十八號(hào)橋就坐落在金沙鎮(zhèn)附近的叢山關(guān)腳下。具體叢山關(guān)在行政區(qū)劃上是屬于其南部的揚(yáng)溪鎮(zhèn)還是屬于金沙我不清楚，但叢山關(guān)是長(zhǎng)江水系和錢(qián)塘江水系在績(jī)溪的分水嶺，南部是新安江水系績(jī)溪部分揚(yáng)之水，而從這里向北，山溝的溪水就是流向長(zhǎng)江。橋下的小溪叫龍叢源，因?yàn)閰⒓右粋€(gè)水系沉積物調(diào)查的地質(zhì)項(xiàng)目，我曾經(jīng)騎著自行車(chē)沿著小河溯源而上進(jìn)到里面的龍叢村。十來(lái)里就那么一個(gè)村落。可山里的茶葉真好吃，真正的野茶炒青；還有非常地道的徽州火腿，燜飯的時(shí)候放飯里蒸著吃，保存的時(shí)候是將火腿懸在屋內(nèi)的房梁上。 

水碓下往東到鐵路的交界處即是照片拍攝處

是呀，為的就是不能讓日本鬼子利用這段鐵路。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的皖贛交界特別是皖南的徽州地區(qū)，當(dāng)時(shí)后來(lái)也一直是一個(gè)小后方——日本人一直就沒(méi)進(jìn)到過(guò)徽州地區(qū)。現(xiàn)在徽州地區(qū)豐富的文化遺產(chǎn)沒(méi)有毀在日本人的鐵蹄和兵火下，看來(lái)這點(diǎn)要感謝當(dāng)時(shí)的蔣某人了。所以后來(lái)的寧國(guó)人也有了個(gè)笑話：說(shuō)日本人打到了宣城準(zhǔn)備再往南進(jìn)攻，問(wèn)當(dāng)?shù)氐睦习傩涨懊媸鞘裁吹胤剑习傩照f(shuō)那是“寧國(guó)”，日本軍官說(shuō)：“我們只打中國(guó)不打?qū)巼?guó)?！币簿蜎](méi)進(jìn)入寧國(guó)，當(dāng)然也就沒(méi)從這條路進(jìn)到徽州。雖然是個(gè)笑話，有點(diǎn)嘲笑日本軍人的無(wú)知。但其實(shí)反映了個(gè)事實(shí)是，當(dāng)時(shí)的皖贛鐵路被拆除了，日本侵略軍運(yùn)兵不方便。而當(dāng)時(shí)的皖南山區(qū)本來(lái)也不怎么富裕，且地形又那么復(fù)雜，對(duì)這個(gè)本來(lái)已經(jīng)被日本人包圍了的小地方，從戰(zhàn)略上講，日本人根本沒(méi)必要分兵進(jìn)到這片窮山區(qū)。當(dāng)然如果有鐵路估計(jì)是另外一回事啦，他們憑借鐵路，可以長(zhǎng)驅(qū)直入。

時(shí)過(guò)境遷，用平常心說(shuō)傷心事真不容易。為了和平，歷史不可忘記，國(guó)恥不可忘記！

(編輯：作家網(wǎng))