從青島的海岸路星星之火談起
來源：作者：于向陽時(shí)間：2014-06-05熱度：0次
說起青島的海岸路就得先說中共青島地方支部舊址紀(jì)念館，中共青島地方支部舊址紀(jì)念館坐落于青島市四方區(qū)海岸18號(hào)，該房屋營造于1904年，磚木結(jié)構(gòu)，外墻為紅色清水磚墻，蘑菇石墻基，屬德式風(fēng)格的建筑。顯然北院和南院是不同的兩種德式建筑風(fēng)格，除了紅色清水磚墻，北院的房脊比南院矮了許多，房頂上也沒有三角形的通風(fēng)窗口，用料顯得簡(jiǎn)單了許多，間間都鋪了木地板。舊址紀(jì)念館全部房屋占地面積4069平方米，建筑面積840多平方米。
海岸路18號(hào)也就是原嘉禾路29號(hào)，是西公司鐵路宿舍南北院的北院，原系青島四方機(jī)廠工人宿舍，當(dāng)年鐵路和“四機(jī)”不分家，都?xì)w鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)，幾十年來四機(jī)的職工陸續(xù)遷出，鐵路職工遷進(jìn)，直至1956年四方機(jī)廠的職工全部遷出。1923年8月，中共青島組成立。1923年10月，鄧恩銘被四方機(jī)廠“圣誕會(huì)”聘為秘書，將圣誕會(huì)逐步納入青島黨組織的領(lǐng)導(dǎo)之下。1924年3月，為便于開展四方機(jī)廠的工運(yùn)工作，中共早期共產(chǎn)黨員王象午調(diào)四方機(jī)廠任職，居住在該院內(nèi)9號(hào)（舊址修建前為一譚姓鐵路職工居?。?。1925年2月，青島黨組織改稱中共青島支部。其后，中國共產(chǎn)黨人在此領(lǐng)導(dǎo)了四方機(jī)廠、日商紗廠工人大罷工，并推動(dòng)形成了青島歷史上反帝愛國運(yùn)動(dòng)的第一次高潮，在全省、乃至全國產(chǎn)生了重大影響。鄧恩銘、王盡美、劉少奇、李慰農(nóng)等老一輩革命家都先后在此工作過，傳播馬列主義，領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)青島革命的發(fā)展。
其實(shí)、海岸路是一條不起眼也很蹩腳的僻靜小路，2008年奧運(yùn)會(huì)帆船項(xiàng)目落戶青島賽區(qū)，青島火車站重新改造，2007年初鐵道部和青島市政府把海岸路的四方火車站臨時(shí)改為青島鐵路客運(yùn)站。
順著杭州路公交線路來到“鐵中站”，即可看到四方火車站站南頭的鐵路橋洞，穿過橋洞就是海岸路了。海岸路南起四方站南頭橋洞，起點(diǎn)是國棉一廠；北至四方站北頭橋洞，終至國棉二廠大門，從南至北不到一公里，
海岸路本來是一條沒有名字的沙土路，除了有部分上車的旅客外，主要是一個(gè)鐵路貨運(yùn)的雜貨貨場(chǎng)。四方站處于海岸路的中段，車站的兩端便是卸貨的貨場(chǎng)，上個(gè)世紀(jì)50年代前，海岸路盡是各種運(yùn)輸煤炭和各種雜貨的地排車、馬車、小驢車、獨(dú)輪車，他們受雇于各家貨主，從四方站經(jīng)海岸路運(yùn)送到各家企業(yè)或單位，四方站北貨場(chǎng)的貨物則經(jīng)嘉禾路（當(dāng)年嘉禾路經(jīng)海云庵朝西過四方機(jī)廠可達(dá)四方站）運(yùn)送出去。
嘉禾路在上個(gè)世紀(jì)五十年代因四方機(jī)車車輛廠擴(kuò)建，把工廠以北的鐵路材料廠劃歸了四方機(jī)廠，原本在兩廠之間的嘉禾路西段被圈進(jìn)了四方機(jī)廠的地理范圍，使得嘉禾路29號(hào)、31號(hào)鐵路宿舍成了“飛地”。鐵路宿舍的居民購物和國棉二廠的職工上下班都要繞道南頭鐵路橋洞進(jìn)出了，也就在這時(shí)，四方站前的馬路命名為海岸路，之前曾叫過東海岸路，后改為海岸路，原嘉禾路29、31號(hào)的鐵路宿舍改成了海岸路16號(hào)18號(hào)，現(xiàn)在海岸路已經(jīng)打通了國棉二廠的廠區(qū)，和興隆一路相連，并通遼公交車，這都是改革開放以后的事了。
至于海岸路鐵路宿舍為什么叫“西公司”，已經(jīng)無可考究了，但是在杭州路上有一片四機(jī)宿舍叫“南公司”，是和“西公司”有淵源的。西公司是德國人留下的建筑，紅瓦磚墻，圓頂窄長的窗戶，高而陡的房脊，厚重的大門鑲嵌著粗壯的銅把手，地基用的是石灰石，而不是用青島地產(chǎn)的花崗巖，說明當(dāng)時(shí)德國人圖了方便，用修建鐵路的石灰石做了建房基石。據(jù)說當(dāng)時(shí)是住鐵路工人的，時(shí)間長了逐漸變成了職工家屬宿舍。南北兩個(gè)大院一共住了六七十戶人家，基本全是鐵路職工，建國前還住有部分四機(jī)的職工，到了五十年代，鐵路和四機(jī)分家，司機(jī)職工家屬全部搬到了原小陽路（今人民路）四機(jī)宿舍，西公司成了地道的鐵路宿舍。
四方站兩頭的鐵路橋，南橋是四方北嶺沿杭州路捻轉(zhuǎn)而下的四方河入?？?，其中的兩個(gè)橋洞，一個(gè)用于河道（北孔），一個(gè)用于走人和走車。河道穿越海岸路順國棉一廠墻外進(jìn)入膠州灣。四方站北頭的鐵路橋就沒有南頭的橋高大，因北橋下的小溪水流不大，有時(shí)常年干枯，橋下也不能通車，只是有些圖近道的地排車夫或行人從橋下通過，顯得不是那么重要。小溪穿越海岸路的橋面則是一段水泥路面，當(dāng)時(shí)能有一塊平整的水泥場(chǎng)子就成了孩子們的樂園，夏日會(huì)有孩子拿著魚竿坐在橋邊上釣魚，順?biāo)系墓漪~，一個(gè)大漲潮足可以讓孩子解饞。冬天則成了打懶老婆（陀螺）的好地方，一鞭子甩下去，懶老婆會(huì)幾分鐘旋轉(zhuǎn)不停。
現(xiàn)在海岸路鐵路宿舍的兩院，北院居民已經(jīng)于修建前全部搬遷，整個(gè)北院已建成中共青島地方支部舊址，成為青島唯一的紅色革命教育基地。南院仍然屬于鐵路系統(tǒng)，但隨著幾輩人的傳代，真正鐵路職工居住的已經(jīng)不多了，環(huán)境也相當(dāng)破爛不堪，與北院的新穎極不相稱。
海岸路18號(hào)據(jù)四方機(jī)場(chǎng)只有一步之遙，據(jù)青島一、二、三棉紡織廠也很近，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)四機(jī)和日系紗廠的工人運(yùn)動(dòng)很是方便。對(duì)鐵路東側(cè)的四方機(jī)廠廠長院也僅僅是幾條鐵路，廠長院是一個(gè)滿園桃樹的靜謐的院落，兩層別墅式小樓也是德式建筑，有柵欄有院門，大概足足有半個(gè)足球場(chǎng)那么大。
四方是青島革命運(yùn)動(dòng)的搖籃。中共青島地方支部舊址坐落于四方區(qū)海岸路18號(hào)，是青島市第一面黨旗升起的地方，見證了青島黨組織從無到有、由弱到強(qiáng)，不斷發(fā)展壯大的歷史進(jìn)程。在紀(jì)念館，我們看到老一輩革命家鄧恩銘、王盡美、劉少奇、李慰農(nóng)等先后在此工作過，領(lǐng)導(dǎo)了四方機(jī)廠、日商紗廠工人大罷工，推動(dòng)形成了青島歷史上反帝愛國運(yùn)動(dòng)的一次又一次高潮，是值得我們子孫后代參觀接受教育的紅色基地！ (編輯：作家網(wǎng))
