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人們說：長江三峽，是你一生不得不去的母親河。

當(dāng)踏上游船，站在甲板上，倚靠著護欄，吹著春日微涼的江風(fēng)，呼吸著濕潤清爽的空氣，看青山秀水畫卷緩緩從眼前流動，我的內(nèi)心是無比激動的。一些游輪、貨輪、巡邏軍艦從我們的游船旁邊經(jīng)過，一些游客向另一個游船上的人們揮手呼喊，對面素不相識的人也便舉手齊聲呼應(yīng)，于是江面上傳出一陣熱鬧歡樂的笑聲。

江上薄霧裊裊，朦朧飄逸。岸上樹木茂盛，山峰陡立，絕壁峭聳，奇石嶙峋，被一層薄霧包裹；對面的峰巒重重疊疊，隱在霧中。溪水在刀削般的峽壁間沖撞，發(fā)出泠泠回音。低矮斑駁的傳統(tǒng)民居土墻灰瓦，新建的馬頭墻建筑錯落有致，在林木間時隱時現(xiàn)。有人居住的地方，?？吹桨肷窖蚪呌幸欢讯咽龅膲?zāi)梗瑝烆^上插著一束束五顏六色的紙錢。山上長滿野花雜樹，時而傳來鳥鳴啾啾，一片清脆聲；時而又見烏篷船靜臥江邊，或有小羊羔跳躍輾轉(zhuǎn)于江邊山石之上，一幅靜謐的村居山水畫卷。讓人領(lǐng)略到峽江人民順應(yīng)自然又不斷與自然抗?fàn)?，?zhí)著營造美好生活的頑強個性。

西陵峽的急流險灘不見了，代之以寬闊平緩的水面，雖然我們的船是逆流而上的，也不用費什么力氣，似乎是先前桀驁不馴的野馬被馴服得非常溫順，而水還是那樣清，山還是那樣翠。

在一處山水紆曲、風(fēng)光秀麗的山巖上，刻著陳毅元帥的詩：“三峽天下壯，請君乘船游?！鼻Ю锝辏瑑砂对厨Q，這樣的肅穆，這樣的壯麗，觸動了多少人的感懷之心，惹了多少人的淚水沾濕衣裳！

1960年劉白羽在《長江三峽》中寫道：“如果說瞿塘峽像一道閘門，那么巫峽簡直像江上一條迂回曲折的畫廊?！薄拔髁陯{比較寬闊，但是江流至此變得特別兇惡，處處是急流，處處是險灘。船一下像流星隨著怒濤沖去，一下又繞著險灘迂回浮進(jìn)。最著名的三個險灘是：泄灘、青灘和崆嶺灘?！?/span>

千百年來，人們贊美長江，贊美三峽，文人墨客更是留下華章無數(shù)。我便記起李白的那首《早發(fā)白帝城》：“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山?！表樍鞫?，行船輕如無物，何況詩人剛獲釋放充滿了豪情和歡悅。

舊時西陵峽灘險水急，礁石林立。崆嶺峽內(nèi)有一小段叫黃牛峽。有一首民謠說：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮，黃牛如故?！笔钦f這段江流水急，暗礁多，木船行駛，十分吃力，又要時刻小心謹(jǐn)慎，所以行駛速度很慢。于是，走了好幾天，黃牛山依然在視線之內(nèi)。如今，峽內(nèi)河道經(jīng)過整治之后，惡浪不再，船只暢行無阻，如履平川。

在胡金灘碼頭左拐，與三峽人家景區(qū)擦肩而過。在三斗坪鎮(zhèn)下游輪，來到三峽神牛文化廣場休憩吃飯。廣場的名字因大禹治水、神牛相助而得名。

洪水猛于獸。神牛助禹開峽的傳說，像其他開三峽的傳說一樣，也是人們對征服大自然的美好想象。開山不止的老黃牛，象征著人民的忠厚樸實和改造山河的偉大力量。為了紀(jì)念黃牛助大禹開峽成功，人們便在黃牛巖下建起黃牛廟，廟內(nèi)有祭祀大禹的禹王殿。

廣場圍墻上用黃漆在石板上寫有工整的楷體毛筆字《黃牛峽廟》《黃牛峽贈別》《黃牛神贊》等古體詩，還有土城鄉(xiāng)人黃世堂作的詞賦《三峽黃牛賦》。

傳說黃牛助大禹治水，功莫大焉。今人歌頌黃牛開拓奮進(jìn)之功，并創(chuàng)作了三峽百牛壯麗畫幅，使之成為奉獻(xiàn)精神的楷模。

次早簡單吃過早飯，登上大巴，駛往大壩景區(qū)。

 景區(qū)大門內(nèi)新式四級蒂森克虜伯電梯載著眾多游客一直通往山頂?shù)膲訋X。安裝電梯的山坡上裸露著黃土，低矮的樹木盛開著粉紅色、玫瑰色的花朵，俊俏而清純，溝溝坎坎、坡頂谷底，層層迭迭，與地上的綠草相間，真像一面絢麗耀眼的大地毯，莫非是美麗天仙的巧手織就？吸引著游人的眼球。雖然工作人員一再提醒注意安全，我還是忍不住連連拍攝。美女也要悄梳妝，江南的美，是由勤勞的江南人創(chuàng)造的，天道酬勤，大自然也以它的無窮魅力報答勤勞樸實的江南人。

山頂噴泉瀑流、花木扶疏，游人如織，好一派園林風(fēng)光！一本巨大的鐵書雕塑，上面是三峽工程的有關(guān)介紹。這本書象征著中華民族的悠久歷史，而今這本史書已經(jīng)翻到三峽工程這一頁，三峽工程的興建給中華民族的發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆，今后，還將創(chuàng)造更多、更大的奇跡，翻開中華民族發(fā)展的新篇章。

壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，壇子嶺景區(qū)是國家首批AAAA級景區(qū)，也是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū)，大壩建設(shè)勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。五級船閘全長6442米，寬300米，擁有2條航道，5個梯級，10個閘室，每個閘室長280米，寬34米，最小水深5米，上下游水位落差113米，輪船通過需要4小時。壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個雄壯的男性攜手在水流中旋轉(zhuǎn)，形同水輪機渦殼，表現(xiàn)了萬物以水為生的強大力量。其上為虎，下為鳳，表達(dá)出三峽工程的地理與文化背景，大禹手持鐵鏟，顯示中華民族治水的悠久傳統(tǒng)，現(xiàn)代男人手持三峽基石巖芯，象征現(xiàn)代水能利用的科學(xué)觀念。有傳說中幫助大禹治水，后來化為巫山十二峰的十二位仙女，還有傳說中黃牛助大禹治水合力開峽的景象，等等。浮雕場面十分悲壯，旨在表達(dá)在大禹精神的鼓舞下，炎黃子孫前仆后繼，治理三峽水患。長江三峽的治水歷史，就是一部華夏子孫戰(zhàn)天斗地的英雄史詩。

走下壇子嶺，去往截流紀(jì)念園。一路上只見山坡、路旁植滿彩色綠化樹、花木扶疏，在雨霧里顯得整潔多姿，一幅江南煙雨秀麗景色。

截流紀(jì)念園，一座紀(jì)念性和休閑性相結(jié)合的公園。坐上觀光車去往大壩，看到園中的“定江石山”，煙霧繚繞，猶如一座座小巧的石山。原來它是由一個個巨大的截流石組成，因作為截斷江水的拋投物而得名，單個截流石重達(dá)28噸，是一個四面三角體，拋入江底后不易沖走，可有效提高垅口封堵速度。

站在185平臺眺望巍巍大壩，只覺它似一座幾十層高的大廈矗立在朦朧的雨霧里，它靜靜橫臥在平靜的江面上，如一條巨大的臥龍，橫臥在兩山之間，雄偉壯闊，讓人震撼。它創(chuàng)造了人定勝天的奇跡，成為世界第一大壩，站在185米高的壩頂，感覺自己的每一縷目光都充滿了民族的驕傲和自豪！

斷斷續(xù)續(xù)聽導(dǎo)游說著：這是正在建設(shè)中的世界上規(guī)模最大，技術(shù)最復(fù)雜的升船機，過船噸位3000噸，輪船通過約只需半小時......放眼大壩上游是一望無際的平湖，而水位落差一百多米的大壩下游，則是非常狹窄的長江水道。世界五大截流，三峽占了三個。草地上展示著幾輛三峽截流時用過的77噸大型裝卸車，巨大的輪胎比一個成人還高。

大壩旁邊修建了幽謐龐大的游園，綠草花樹，瀑流山石，讓人愉悅。園中有一些復(fù)原三峽工程施工場面的雕塑，讓人感慨整個工程的艱巨和偉大，感嘆工程技術(shù)人員和廣大的建設(shè)者，在這里留下了多少的心血和汗水。

萬年江底石，距今已有8億年的歷史了，對地質(zhì)勘測研究有重大意義。人們可以從它身上了解長江古老的過去，讓人們站在它面前感慨世事變遷，滄海桑田的變化。淹沒線以下的大樹，截流紀(jì)念園從三峽庫區(qū)175米淹沒線以下移植了68株古大樹，20個科，33個品種，樹齡最長在200年以上。

一座座風(fēng)格各異，類型不同的橋梁飛架南北，結(jié)束了過去車輛、人員過江必須乘船的歷史。蓄水之后，三峽急流險灘消失，過去布滿急流險灘的川江航道變?yōu)槠胶o水，長江航由3級提升為1級，三峽水路貨運由此異軍突起，三峽庫區(qū)的通航條件有了較大改善，使三峽航運業(yè)迎來發(fā)展的黃金時代。

三峽庫區(qū)已形成長600公里，最寬處達(dá)2000米，面積達(dá)10000平方公里，水面平靜風(fēng)光旖旎的峽谷型水庫。三峽庫區(qū)不僅可以蓄洪，并為長江流域的灌溉提供豐富的水源，也將建立世界上規(guī)模最大的水電站，為華中、華東、西南等地區(qū)提供電力，三峽工程對庫區(qū)環(huán)境、生物、氣候和人們生活的影響非常廣泛和直接。

此情此景，讓人想起1956年毛主席寫的《水調(diào)歌頭.游泳》里的詩句：

風(fēng)檣動,龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊！

湖北的春天是個多雨的季節(jié)，漫步在細(xì)雨綿綿、綠意融融的園中小徑，一顆心似乎沉醉在一場安靜的夢里。潮濕的風(fēng)柔軟地吹拂著細(xì)柳的長發(fā)，如煙似霧，如詩如畫。春雨飄灑，絲絲縷縷，輕煙淡淡，一幅唯美畫面。雨如流淌的音樂，讓心安靜。春花在枝頭婉約婀娜，嫩綠鵝黃，叫人想起一些詩句：暮春三月，江南草長；雜花生樹，群鶯亂飛......

自在花飛輕似夢。所有的草木都借著春光，借著春雨，勃發(fā)于春而繁盛于夏。我們也如這草木一樣，腳踏著每一個日子，穿越蟄伏的冬季，走過勃發(fā)的春，抵達(dá)繁榮的夏，迎接碩果累累的秋天。

    

(編輯：作家網(wǎng))